jeudi 22 décembre 2016

Les faucheurs de marguerites ...

Pour en savoir plus c'est ici : CLic !

http://aerodyne-cachan.blogspot.fr/2016/12/les-faucheurs-de-marguerites.html

Le Blériot 11, identique à celui qui relia l'angleterre en 1909

vendredi 4 novembre 2016

Tournage à Blois d'une séquence pour un documentaire sur l'histoire des techniques de l'aviation

La CAP 10 trône fièrement devant son hangar


On reconnait ce tableau de bord non ?

Acte 1, scène 1 : Le hangar

Bien rangé

Les avions sont en place

Dans toutes les phases de construction

Pénélope fignole le nettoyage

Et l'équipe de tournage mets en place les caméras



Les pilotes se préparent
Briefing avant les vols en patrouille
Bertrand, tel un fauconnier, prépare son drone

On sort les avions

Arthur, le chef opérateur vidéo transformé en officier de reconaissance aérienne

En place dans le Piper

Prêt à filmer !


Ponçage du fuselage de Super Emeraude




Les petits assistants
Départ pour la patrouille
Passages en patrouille

Souvenirs de 55 minutes de patrouille sérrée



toute l'équipe en fin de journée :
Bertand, opérateur drone, Arthur, chef op. vidéo, votre serviteur, Frédéric, Sam, ingé son et Gabriel, réalisateur


lundi 31 octobre 2016

Réalisation d'une maquette pédagogique sur les structures triangulées.

Voici longtemps que nous souhaitions avoir des maquettes pédagogiques pour decrire les structures triangulées et monocoques. Après quelques croquis, j'ai commencé la structure de base triangulée.
Assemblage des flancs "à plat"
 Puis montage de la maquette











mardi 25 octobre 2016

Le bouchon d'essence Mottaz de Michelle

Michelle avait récupéré un bouchon de réservoir de moto pour son Piel Super emeraude. Comme ce bouchon est très vintage, je lui ai proposé de le restaurer pour qu'il puisse trôner fièrement sur son réservoir. Le bouchon etait très piqué par l'oxydation. J'ai donc procédé à un polissage, d'abord à la brosse grain 60, puis à la brosse grain 240, enfin un polissage à la pâte à polir.


Le résultat est très chouette ! il ne reste plus qu'à la faire chromer !



lundi 24 octobre 2016

Petite patrouille d'octobre...

En cette fin de moi d'octobre, Francois et moi même avons profité d'un rayon de soleil pour reprendre nos marques lors d'un vol de patrouille. Il sagissait de maintenir une position en échelon refusé bas afin de permettre des prises de vues depuis la capine du Piper. Frédéric et son Cap 10 nous ont rendus visite pendant cet exercice.

lundi 17 octobre 2016

Bientôt un SWIFT dans la bande des flying fifties

Un Swift s'apprète à rejoindre la bandes des Flying fifties... il peaufine ses derniers réglages de train. La calande très années 50 excitent déja les futurs polisseurs qui mettent en réserve de l'huile de coude :-)


lundi 10 octobre 2016

Seb et son Dallach Sunrise II

Mon camarade Sébastien à continué la révision de son Dallach Sunrise II.







mardi 4 octobre 2016

Visite de deux hauts lieux de conservation des Warbirds : Dijon et Melun

A Dijon, concentration impressionnante d'avions rétro et de warbirds et sutout des compétences pour les restaure.


Bucker Juugmeister

Laird et Waco, des raretés en france



Fuselage de Yack 3

Moteur Allison


Aile de Yack 3

Seafury

A melun, chez France Flying Warbirds, une autre collection sympa

Le moteur Merlin construit sous licence par Packard du Mustang


Notez l'importance de l'intercooler




Feu le moteur du Skyraider