dimanche 7 octobre 2018

pilote opérationnel pour le service !

Voici un petit moment que j'étais privé de la possibilité d'emmener du monde avec moi pour cause de licence de pilote périmée à la suite d'un défaut d'heures de vol l'année dernière.
Mon NC858 en mécanique et le tournage d'un documentaire pour France 5 ne m'avaient pas permis de comptabiliser suffisamment d'heures pour le renouvellement.
Il a donc fallu reprendre quelques séances d'entrainement à l'aéro-club APAR sur le terrain de coulommiers.

Première bonne raison de ce choix : L'APAR a dans sa flotte un magnifique Super Emeraude CP 1013 restauré avec goût par son propriétaire Luc.

Deuxième bonne raison, l'instructeur est mon vieux pote Hisham. j'ai donc repris l’entraînement à marche forcée avec un instructeur qui s'est avéré être d'une rare exigence sur la qualité du pilotage, ce qui n'est pas pour me déplaire. Atterrissage par vent de 20 kt plein travers en émeraude sur piste en dur, ça fait transpirer !


Bref, ce WE j'ai enfin repassé avec succès mon test avec ce bel avion.


DUXFORD 2018 (Videos)














































Duxford 2018























Classique Aéro Service et l’association Ailex (les Ailes de l’exploit)