mercredi 24 janvier 2018

Hervé Mouterde et son Jodel D185

Hervé Mouterde fait parti de ces jeunes ingénieurs qui donnent confiance en l'avenir ! Passionné d'aviation, j'ai eu le plaisir d'être son professeur de bureau d'étude lorsqu'il était à l'IUT de Cachan. Depuis ce jeune homme est devenu ingénieur, à travaillé pour Dassault aux USA et, à peine revenu dans notre beau pays, il s'est lancé dans la restauration d'un des avions les plus économiques qui soient : Le Jodel D185, une évolution ULM et un peu élargie du Jodel D18 de Jean DELEMONTEZ.
Il partage son aventure dans un blog dont voici l'adresse :

https://monjodel185.blogspot.fr/

https://monjodel185.blogspot.fr/

jeudi 18 janvier 2018

Etude de l'aménagement du hangar

Quelques études CAO de l'aménagement de la future zone atelier.






mercredi 17 janvier 2018

Ce que l'on aime dans la construction amateur ....

Dans son livre l'Éloge du carburateur, Matthew B. CRAWFORD nous montre que le travail manuel peut se révéler beaucoup plus captivant d'un point de vue intellectuel que tous les nouveaux emplois de l'" économie du savoir ".
Les travaux de reconstruction d'avions antiques en sont une belle illustration !

samedi 13 janvier 2018

Un petit nouveau chez AEROPASSION : Le RV6 de Fred !












La relève !!

Deux de mes anciens étudiants qui vivent à fond leur passion étaient en visite ce we. Anatole et Hervé allaient chercher un Jodel D18 dans la région. 


dimanche 7 janvier 2018

Le Bréviaire du Mécanicien d'Aérodrome de Georges RAMAT.

Joyeux Noël et bonne année 2018

Après une centaine d'heure de travail de votre claviste préféré qui, tel un moine copiste à numérisé page par page les 432 pages de l'ouvrage, voici enfin disponible en téléchargement le Bréviaire du Mécanicien d’Aérodrome de Georges RAMAT. 

Il s'agit d'un guide des bonnes pratiques, richement illustré et qui condense les savoirs faire des années 30.
Bonne lecture

Le Bréviaire du Mécanicien d'Aérodrome de Georges RAMAT. (Clic ! 119 Mo)


http://inter.action.free.fr/biblio/00-RAMAT_BREVIAIRE_MECANICIEN_D'AERODROME-.pdf

En triant ma documentation...

En triant ma documentation je suis retombé sur cette belle planche du fuselage d'un Jurca MJ-5 Sirocco. Si de nos jours la CAO est incontournable pour la conception d'un avion j'ai la chance de faire partie d'une génération qui a commencé à la planche à dessin et qui a vécu la transition vers la CAO 3D. J'en garde une grande admiration pour ces concepteurs qui arrivaient à définir sur une planche de format restreint une grande quantité d'information.
Le summum de cet art est illustré par cette planche de Henri Mignet pour son appareil HM290. Ce plan était diffusé dans le journal belge "l'aéronef" en 1949. On ne saurait mieux utiliser la surface du papier !
Une version en grande résolution est disponible ici : Clic !




Les travaux d’isolation avec Fred




Le Sicile de Florent


Le MIG de Michèle


mercredi 13 décembre 2017

Un Mook sur l'aviation de collection

Notre camarade François BESSE est à l'origine d'une initiative intéressante, la publication d'un Mook sur l'aviation ancienne. Un Mook, c'est l'intermédiaire entre un Magazine et un Book, un livre.
François BESSE a toujours eut cette appétence pour les dossiers bien illustrés, riches en détails techniques. Je rappelle qu'il est à l'origine de la création de l'association INTER ACTION : alors rédacteur en chef de l'excellente revue Experimental il avait eut l'idée d'organiser un stage d'initiation à la conception des avions légers....
Il fût aussi le premier rédacteur en chef de la revue Pilote, puis Piloter avant d'être débarqué par le propriétaire. C'est dommage car il avait su trouver une ligne éditoriale intéressante en publiant régulièrement des dossiers, sur la voltige, sur la construction amateur, sur les Jodels etc ... bref, plutôt qu'une revue d'information dont on se sert ensuite pour allumer le feu ou éponger l'huile de nos moteurs, il avait su en faire une revue que l'on avait plaisir à conserver pour la relire au coin du feu les jours de pluie.

Depuis peu, le premier numéro de ce Mook est disponible. Il est consacré à l'aviation de collection et à ceux qui permettent à ces avions de voler pour le plus grand plaisir des fans. On y retrouve entre autre deux projets emblématiques de ces dernières années, la reconstruction d'un Dewoitine 551 par l'équipe de Replic'air et celle d'un Laté 28 par le Cercle des Machines Volantes de Compiègne. A noter pour ce dernier projet la participation de l'IUT de Cachan :-)


Voler à l'ancienne
Dans les coulisses de l'aviation de collection
152 pages au format 21 x 29,7 cm. Prix : 21,00 € (27,00 € port compris). Diffusé via internet et dans quelques librairies spécialisées.

Comment commander ?
– par courrier avec chèque à l’ordre de François Besse, à adresser avec vos NOM, prénom, adresse postale, adresse mail et/ou téléphone à :

François Besse/MOOK aeroVFR : 
246, rue du Fg St-Antoine, 
75012 Paris

Si des membres d'Aéropassion sont intérréssés, je peux centraliser les commandes à l'IUT de Cachan et livrer le tout à Blois pour économiser les frais de port.




dimanche 10 décembre 2017

Du Vampire au Mirage 4000 Sous le signe de la Chimère, les 20.000 heures de vol de Jean-Marie Saget

François BESSE fait indéniablement partie de ces rares journalistes qui redonnent des lettres de noblesse à cette profession. Pour les plus jeunes, plongez vous dans les lectures de ses articles dans la revue EXPERIMENTAL pour découvrir le talent de vulgarisateur et l'exigence technique de cet auteur.
Francois BESSE continue à œuvrer à compte d'auteur pour sauvegarder le savoir aérotechnique. Ces livres étant produits en quantité limité, nous ne pouvons que vous encourager à commander les derniers parus le plus rapidement possible.
A l'approche des fêtes de Noël, c'est un cadeau idéal, un bouquin de passionné pour les passionnés !



https://www.aerovfr.com/mes-livres-aeronautiques/autres-livres/du-vampire-au-mirage-4000/

dimanche 12 novembre 2017

Le Sicile de Florent

Après peinture, le remontage approche


mardi 17 octobre 2017

Logo "Ford" pour l'ami René.

Découpe en commande numérique dans du laiton 2 mm

lundi 16 octobre 2017

Le club des fanons

Tous les avions ne peuvent prétendre appartenir au très sélect club  des fanons ! Heureusement, nous fréquentons des gentilshommes de bon goût !
Swift

Navion

NC858s