Aujourd'hui, déménagement de la scie alternative et migration de la fraiseuse. Cinq heures de travail pour parcourir 20 mètres !
Fabrication de coins en bois pour le calage et le blocage. Une utilisation très pratique : la cale d'épaisseur réglable par coulissement d'un coin sur l'autre.
Répétition de la manœuvre avec la scie alternative, 270 kgs tout de même !
ça roule !
Démontage des barres. A noter la sécurisation avec la sangle pour éviter de se prendre une barre sur les pieds.
Sans ses deux barres, La fraiseuse à un peu une tête de mort !
Nicolas démonte le levier d'embrayage.
On fait glisser un peu la fraiseuse à la barre à mine.
Mise en place du transpalette.
On glisse une barre sous la fraiseuse en la levant au transpalette
Mise en place des deux barres et on fait rouler la fraiseuse
Une fois suffisamment avancée, on lève l'arrière de la fraiseuse avec un cric, on cale avec des blocs de bois.
Ce qui permet de dégager le socle en acier sur lequel la fraiseuse était posée.
Tirefonnage des traverses en bois.
Puis mise en place des skis également tirefonnés sur les traverses.
Et ça roule !
A noter l'utilisation des coins en bois pour sécuriser l'ensemble
Mise en place d'un treuil electrique.
Cheminement du cable
Installation d'une rampe en bois correctement calée.
Et petit à petit on avance. L'utilisation d'un transpalette est très sécurisante par la possibilité de poser l'ensemble à tout instant.
On aborde la rampe
Mise en place d'un mouflage sur la poulie pour doubler l'effort de traction
et la fraiseuse arrive à la première étape de son trajet.
On fait entrer la fraiseuse dans le garage grâce au treuil du camion.
C'est tout pour aujourd'hui, suite au prochain épisode
